சீனா துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் கிளாம்ப்-ஆன் ஆண்டெனா பேஸ் உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

மே 23 முதல் 26, 2024 வரை நடைபெறவுள்ள இந்த ஆண்டு சரணாலய கோவ் சர்வதேச படகு கண்காட்சி 2024 (SCIBS) இல் கண்காட்சியாளர்களின் ஆர்வம், கடந்த ஆண்டு சாதனை படைத்த, விற்பனையான நிகழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து உற்சாகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2023 நிகழ்வில் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன்களில் கண்காட்சி விற்பனையானது, மொத்தம் 334 கண்காட்சியாளர்கள், 740 படகுகள், நீரில் 315 படகுகள், 2,500 கடல் பொருட்கள் மற்றும் 109 உலகளாவிய, ஆசியா-பசிபிக் அல்லது ஆஸ்திரேலிய தயாரிப்பு வெளியீடுகள் உட்பட 47,000 க்கும் மேற்பட்ட படகுகள் பார்வையிட்டன. கடல் வாழ்க்கை முறை ஆர்வலர்கள்.

ஆண்டி மரைனின் கப்பல்துறை பொல்லார்ட் உயர்தர 316 துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது, இது கடல் நீர் அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் திறம்பட துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கும். இந்த வடிவமைப்பு பராமரிப்பு தேவைகளை குறைக்கிறது மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.

OEM&ODM சேவைகளை ஆதரிக்கவும், வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழுவும் மற்றும் 15 வருட பொறியாளர் அனுபவமும் உள்ளது, தயவுசெய்து உங்கள் தனிப்பயன் வரைபடங்களை அனுப்பவும்!

உங்கள் படகின் ஸ்டீயரிங் யாரோ ஒருவர் தூரத்திலிருந்து உங்கள் படகைப் பார்க்கும்போது அல்லது ஏறும் போது கவனிக்கும் முதல் விஷயமாக இருக்காது. உண்மையில், ஒரு பெரிய காட்சி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பிற கூறுகள் நிறைய உள்ளன. ஆனால் மற்றொரு வழியில், ஸ்டீயரிங் உங்கள் தேர்வு நம்பமுடியாத அளவிற்கு முக்கியமானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, போர்டில் உள்ள எல்லாவற்றையும் விட ஸ்டீயரிங் தொடுவதற்கு நீங்கள் அதிக நேரம் செலவிடுகிறீர்கள். எனவே உங்கள் படகு மற்றும் படகு ஓட்டும் பாணியுடன் நன்கு பொருந்தக்கூடிய உயர்தர சக்கரம் உங்கள் படகை எப்படி ரசிக்கிறீர்கள் என்பதில் நீங்கள் நினைப்பதை விட பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். உங்கள் படகுக்கு புதிய ஸ்டீயரிங் தேர்ந்தெடுக்கும் போது கவனிக்க வேண்டிய சில முக்கியமான விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன.

ஒரு வகை டாக் க்ளீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​மனதில் கொள்ள வேண்டிய ஒன்று என்னவென்றால், இந்த வடிவமைப்புகளில் பல மற்றவற்றை விட சிறப்பாக இல்லை, அவை தனிப்பட்ட விருப்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. வலிமைக்கு வரும்போது, ​​பெரும்பாலான காஸ்ட் டாக் கிளீட்கள் பாரம்பரிய ஹார்ன் ஸ்டைல் ​​டாக் கிளீட்கள் மற்றும் பொதுவாக வலுவான மற்றும் மிகவும் பிரபலமானவை.

குழாய்களில் கசிவு, கசிவு பம்புகள், வால்வு சுரப்பிகள், இயந்திரங்கள், உந்துவிசை அமைப்புகள், தொட்டிகள் நிரம்பி வழிவது மற்றும் தற்செயலான கசிவுகள் போன்றவற்றின் காரணமாக புதிய மற்றும் அரிக்கும் கடல் நீர் பில்ஜ் கிணறுகளுக்குச் செல்லும். இதன் விளைவாக உருவாகும் கலவையானது பில்ஜ் வாட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் நீங்கள் அதை கப்பலில் விரும்பவில்லை. அங்குதான் பில்ஜ் பம்புகள் வருகின்றன. பில்ஜ் பம்புகள் உங்கள் படகு மூழ்குவதற்கு எதிரான பாதுகாப்புக்கான கடைசி வரிசையாகும். துரதிருஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான படகு ஓட்டுநர்கள் ஒரு பம்ப் போதுமானது என்று நம்புகிறார்கள். இது உண்மையில் குறைந்தபட்சம் தேவைப்படும், மேலும் ஒரு கைவினைக்கு மூன்று அல்லது நான்கு குழாய்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.