மரைன் ஸ்டீயரிங் வீல்

ANDY MARINE என்பது கடல் திசைமாற்றிகளின் B2B உற்பத்தியாளர், படகு கட்டுபவர்கள், படகு ரீஃபிட்டர்கள் மற்றும் உலகளவில் கடல் உபகரண விநியோகஸ்தர்களை வழங்குகிறது.

எங்கள் வரம்பில் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஸ்போக் வீல்கள், PU ஃபோம் கிரிப் வீல்கள், லெதர்-ரேப் செய்யப்பட்ட மாடல்கள் மற்றும் ஏபிஎஸ் எகானமி வீல்கள் - முழு OEM & ODM ஆதரவு, உலகளாவிய ஹெல்ம் இணக்கத்தன்மை மற்றும் நிலையான கடல் தர தரம் ஆகியவை அடங்கும்.

OEM & ODM தனிப்பயனாக்கம்

கடல் திசைமாற்றி பிராண்டுகள் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்கான விரிவான ஒப்பந்த உற்பத்தி மற்றும் பொருத்தமான மேம்பாட்டை நாங்கள் வழங்குகிறோம். கிடைக்கக்கூடிய தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

• விட்டம் & டிஷ்:நிலையான கடல் விட்டம் மற்றும் தனிப்பயன் டிஷ் ஆழங்களின் முழு வீச்சு
• ஸ்போக் ஜியோமெட்ரி:நிலையான 3, 4, 5-ஸ்போக் லேஅவுட்கள் மற்றும் தனிப்பயன் ஸ்போக் ஸ்டைலிங்/கட்அவுட்கள்
• கிரிப் ஸ்டைலிங் & நிறங்கள்:PU நுரை வண்ணப் பொருத்தம், இரண்டு-தொனி தோல் மடக்குதல், கார்பன் ஃபைபர் அமைப்பு மற்றும் தனிப்பயன் கிரிப் சுயவிவரங்கள்
• மேற்பரப்பு முடிவுகள்:மிரர் பாலிஷ், சாடின் பிரஷ்டு, பிளாக் பிவிடி, பவுடர் கோட்டிங் மற்றும் சிறப்பு கடல் பூச்சுகள்
• ஹப் & சென்டர் கேப்:நிலையான கடல் குறுகலான மையங்கள் அல்லது தனிப்பயன் ஸ்ப்லைன்ட்/கீட் போர்ஸ்; பொறிக்கப்பட்ட, முத்திரையிடப்பட்ட அல்லது பொறிக்கப்பட்ட மையத் தொப்பிகள்
• கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள்:பணிச்சூழலியல் நிலையான கைப்பிடிகள், மென்மையான ஸ்பின்னர் கைப்பிடிகள் அல்லது கைப்பிடிகள் இல்லாத சுத்தமான சக்கர விளிம்புகள்
• தனிப்பயன் பேக்கேஜிங்:பிராண்டட் சில்லறை பெட்டிகள், பாதுகாப்பு நுரை தட்டுகள், பார்கோடு லேபிள்கள் மற்றும் மொத்த ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்

இறுதி வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு ஸ்டீயரிங் வீல் ரன்அவுட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல்

மடிப்பு வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு விளிம்பை சரிசெய்வது ஒரு இடைநிலை படி மட்டுமே. முடிக்கப்பட்ட சக்கரத்தில் ஸ்போக்குகள் மற்றும் மையத்தை வெல்டிங் செய்வது மேலும் இயக்கத்தை அறிமுகப்படுத்தலாம், எனவே இறுதி சட்டசபை வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு ரன்அவுட் மீண்டும் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

இறுதி சட்டசபை வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு டயல்-இண்டிகேட்டர் ரன்அவுட் ஆய்வு.

தயாரிப்பு வரிசை

1 ரிம் ரோலிங்

2 ரிம் சீம் வெல்டிங்

3 ஆரம்ப ரிம் ட்ரூயிங்

4 ரிம் பாலிஷிங்

5 இறுதி சட்டசபை வெல்டிங்

6 டயல்-இண்டிகேட்டர் ரன்அவுட் சோதனை

7 திருத்தும் உண்மை

8 பேக்கிங்

இறுதி-வெல்ட் ஆய்வு & சீரமைப்பு கட்டுப்பாடு

முடிக்கப்பட்ட சக்கரம் முழு 360° சுழற்சி மூலம் டயல் காட்டி மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டு, பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் தேவைக்கேற்ப சரி செய்யப்படுகிறது. இந்த காசோலைகள் நிலையான வெகுஜன-உற்பத்தி வரிசையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

கூறப்பட்ட ஆய்வு வரம்பு - உற்பத்தித் திட்டம்

± 2.5 மிமீ

ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வு அமைப்பில் 2.5 மிமீ வரை மேல்நோக்கி மற்றும் 2.5 மிமீ கீழ்நோக்கி.

பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் ஒரு இறுக்கமான உள் இலக்கிற்கு உற்பத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தனிப்பயன் சகிப்புத்தன்மை வரம்புகள் மற்றும் பிரத்யேக ஆய்வு அமைப்புகளை திட்டத் தேவைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்க முடியும்.