பொறியாளர் பேச்சுகள் எபி.06: படகு இருக்கை வன்பொருள் & ஏற்றங்கள்: பீடங்கள், சுழல்கள் மற்றும் கடல் தோல்வி தடுப்பு

ஆண்டி மரைனில், நடைமுறை உற்பத்தி அறிவு கட்டப்பட்ட மிகவும் மதிப்புமிக்க சொத்துகளில் ஒன்றாகும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் காலப்போக்கில்.

எங்கள் பட்டறைக்குள், செலவழித்த பொறியாளர்கள், தயாரிப்பு நிபுணர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உள்ளனர் துருப்பிடிக்காத எஃகு கடல் வன்பொருளுடன் பணிபுரியும் ஆண்டுகள் - பொருள் தேர்வு மற்றும் வார்ப்பு செயல்முறைகள் வரை முடித்தல் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு.

இந்த நுண்ணறிவுகளில் பல தினசரி உற்பத்தி அனுபவத்தின் மூலம் கற்றுக் கொள்ளப்படுகின்றன: ஒரு கூறு ஏன் தோல்வியடைகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, கடல் சூழல்களில் வெவ்வேறு பொருட்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, மேலும் வளரும் போது என்ன விவரங்கள் உண்மையில் முக்கியம் நம்பகமான வன்பொருள்.

இருப்பினும், இந்த நடைமுறை அறிவு பெரும்பாலும் பட்டறைக்குள் மட்டுமே பகிரப்படுகிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை அரிதாகவே சென்றடைகிறது ஆதாரம் மற்றும் பொறியியல் முடிவுகளை எடுக்கிறார்கள்.

பொறியாளர் பேச்சுகள் என்பது இந்த உரையாடல்களை ஒழுங்கமைக்கவும், உற்பத்தி அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் எங்கள் முயற்சியாகும். கடல் வன்பொருள்.

இந்தத் தொடரின் மூலம், பொருட்கள், உற்பத்தி செயல்முறைகள், வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் மற்றும் நிஜ உலகத்தைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம் கடல் வன்பொருள் உற்பத்தியாளரின் பார்வையில் இருந்து பாடங்கள்.

இன்றைய பொறியாளர் பேச்சுகள் Ep.06 பொறியாளர் ஜாங் என்பவரால் வழங்கப்படுகிறது, நான் ஆசிரியரால் எழுதப்பட்டது.

கடல் இருக்கை வன்பொருள் தோல்விகள் பொதுவாக முறையற்ற சுமை பரிமாற்றம், போதுமான தள வலுவூட்டல் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன. அரிப்பு, அல்லது களைப்பு இருக்கையின் கூறுகளை மட்டும் விட.

ஒரு தலைமை இருக்கை அல்லது பயணிகள் நாற்காலி மாறும்போது, பிணைக்கப்படும் அல்லது பிரிந்து செல்லும் போது, தோல்வி அரிதாகவே ஒரு ஒற்றை உடைந்த அடைப்புக்குறி - இது பொதுவாக இயந்திர அழுத்தங்களின் வடிவமைப்பு திறனை மீறுவதன் விளைவாகும் ஒருங்கிணைந்த பெருகிவரும் அமைப்பு.

ஆண்டி மரைனில், இருக்கையில் முதலீட்டு-வார்ப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு கடல் வன்பொருள் உற்பத்தி செய்யும் எங்கள் அனுபவத்திலிருந்து வன்பொருள் தொடர்ச்சியான நெம்புகோல்-கை அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது. ஒரு குடியிருப்பாளர் ஒரு உயரமான பீடத்தின் மீது அமர்ந்திருக்கும் போது ஒரு கப்பல் கரடுமுரடான நீரில் பயணிக்கும் போது, அலை தாக்கங்கள் பயனுள்ள ஏற்றுதலை கணிசமாக அதிகரிக்கும் பெருகிவரும் இடைமுகம் மூலம் அனுபவம்.

இந்த அழுத்த திசையன்களைப் புரிந்துகொள்வது கடல் பொறியாளர்கள், படகு கட்டுபவர்கள் மற்றும் ஆதார மேலாளர்களைக் குறிப்பிட அனுமதிக்கிறது. நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தின் மீது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கும் வன்பொருள் அமைப்புகள்.

1. மரைன் சீட்டிங்கில் சுமை பாதைகளை புரிந்து கொள்ளுதல்

இருக்கை வன்பொருள் ஏன் தோல்வியடைகிறது என்பதை மதிப்பிடுவதற்கு, பொறியாளர்கள் இயந்திர சக்தியின் பாதையை குடியிருப்பாளரிடமிருந்து கண்டுபிடிக்க வேண்டும். கப்பலின் மேலோட்ட அமைப்பு வரை. ஒரு கடல் இருக்கை வெறுமனே ஒரு தளபாடங்கள் அல்ல - இது ஒரு கட்டமைப்பு அமைப்பு பல கூறுகள் மாறும் சுமைகளை மாற்றும் மற்றும் விநியோகிக்கின்றன:

இயந்திர சுமை பரிமாற்ற வரிசை

1. ஆக்கிரமிப்பாளர் டைனமிக் சுமை
▼
2. இருக்கை குஷன் & பிரேம் அசெம்பிளி
▼
3. ஸ்விவல் & ஸ்லைடர் மெக்கானிசம்
▼
4. பீட நெடுவரிசை (லீவர் ஆர்ம்)
▼
5. டெக் பேஸ் ஃபிளேன்ஜ் & மவுண்டிங் ஃபாஸ்டென்னர்கள்
▼
6. ஹல் கட்டமைப்பு இடைமுகம் / ஆதரவு வலுவூட்டல்

ஒவ்வொரு இணைப்பு புள்ளியும் ஒரு சாத்தியமான அழுத்த செறிவு பகுதியை பிரதிபலிக்கிறது. இதில் எந்தப் பகுதியிலும் தோல்வி ஏற்படலாம் கப்பல் செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்பட்ட சக்திகளை விட சுமை பாதை பலவீனமாகிறது, இதில் அடங்கும்:

  • செங்குத்து சுருக்கம்ஆக்கிரமிப்பாளர் எடை மற்றும் ஈர்ப்பு முடுக்கம் ஆகியவற்றிலிருந்து.
  • வளைக்கும் தருணங்கள்பீடத்தின் அடிப்பகுதியில் செயல்படும் உயர்ந்த இருக்கை நிலை மூலம் உருவாக்கப்பட்டது.
  • முறுக்கு சக்திகள்விரைவான பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர் சுழற்சியின் போது உருவாக்கப்பட்டது.
  • டைனமிக் தாக்க சுமைகள்கரடுமுரடான கடல் மாநிலங்களில் ஹல் ஸ்லாமிங் ஏற்படுகிறது.

சரியான கடல் இருக்கை வடிவமைப்பிற்கு மதிப்பீடு செய்வதை விட முழு கட்டமைப்பு அமைப்பையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் தனித்தனி வன்பொருள் கூறுகள்.

2. டைனமிக் சுமைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு அழுத்தம்

கடல் இருக்கைகளில் வன்பொருள் செயலிழப்பின் முதன்மை முடுக்கி மாறும் எழுச்சி-குறிப்பாக, மீண்டும் மீண்டும் ஒரு திட்டமிடல் ஹல் வேலைநிறுத்தம் அலைகளின் தாக்கம்.

குடியிருப்பாளரின் வெகுஜன மையம் டெக்கிற்கு மேலே உயர்ந்து அமர்ந்திருப்பதால், ஏதேனும் கிடைமட்டத் தளர்ச்சி அல்லது பக்கவாட்டுச் சரிவு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தருணத்தை உருவாக்குகிறது:

கவிழ்க்கும் தருணம்:M = F × h (எங்கேFமாறும் தாக்க சக்தி மற்றும்hஈர்ப்பு விசையின் பீட மையம்)

24-இன்ச் பீடத்தில் 200 பவுண்டுகள் இருப்பவர், அடிவாரத்தில் ஆயிரக்கணக்கான அங்குல-பவுண்டுகள் கவிழ்க்கும் தருணத்தை உருவாக்க முடியும். திடீர் அலை வீழ்ச்சியின் போது விளிம்பு.

வன்பொருள் அசெம்பிளியில் ஸ்விவல், ஸ்லைடர் அல்லது பீடப் பொருத்துதல்களுக்குள் மெக்கானிக்கல் பிளே (ஸ்லோப்) இருந்தால், இந்த மாறும் சக்திகள் மென்மையான கட்டமைப்பு சுமைகளிலிருந்து உயர்-உந்துசக்தி தாக்க ஸ்பைக்குகளாக மாறுகின்றன. காலப்போக்கில், இவை தாக்க கூர்முனை சுழற்சி உலோக சோர்வு, நுண் பிளவுகள் மற்றும் இறுதியில் இயந்திர விளைச்சலை தூண்டுகிறது.

3. பொதுவான தோல்வி முறைகள் மற்றும் மூல காரணங்கள்

கடல் இருக்கை வன்பொருள் பொதுவாக குறிப்பிட்ட இயந்திர அழுத்த புள்ளிகளில் தோல்வியடைவதை கள ஆய்வுகள் வெளிப்படுத்துகின்றன கட்டமைப்பு சட்டசபை.

3.1 ஸ்விவல் மெக்கானிசம் தோல்வி

பொறிமுறை:சுழல் தட்டுகள் 360 டிகிரி இருக்கை சுழற்சியை அனுமதிக்கின்றன ஆனால் டைனமிக் அதிர்ச்சிக்கு ஆளாகக்கூடியவை. உள் பூட்டுதல் ஊசிகள், டிடென்ட் ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் உராய்வு தட்டுகள் கடுமையாக உறிஞ்சப்படுகின்றன இருக்கை முன்னோக்கிப் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, ஒரு ஆக்கிரமிப்பாளர் பின்புறத்தின் மீது சாய்ந்திருக்கும் போது சுழற்சி முறுக்கு.

தோல்வி காட்டி:அதிகப்படியான தள்ளாட்டம், பூட்டுதல் தோல்வி பாதுகாப்பாக ஈடுபட முள் அல்லது மத்திய பைவட் போல்ட்டை முழுமையாக வெட்டுதல்.

பொறியியல் தீர்வு:மெல்லிய முத்திரையிடப்பட்ட சுழல் தட்டுகளை மாற்றவும் துல்லியமான-இயந்திரம் செய்யப்பட்ட, முதலீட்டு-வார்ப்பு 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு வீட்டு அலகுகள் வலுவூட்டப்பட்ட பூட்டுதல் அம்சத்துடன் டிடென்ட்கள் மற்றும் சுய-உயவூட்டும் வெண்கலம் அல்லது PTFE புஷிங்ஸ் இயந்திர விளையாட்டை அகற்ற.

3.2 பீடத்தின் தளர்வு மற்றும் சுவர் சிதைவு

பொறிமுறை:உயரமான பீடங்கள் தீவிர நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுபவிக்கின்றன செங்குத்து குழாய் மற்றும் தரை அடிப்படை சாக்கெட் இடையே இடைமுகத்தில் அழுத்தம். மெல்லிய சுவர் அலுமினிய குழாய் அல்லது அழுத்தி பொருத்தப்பட்ட மூட்டுகள் மீண்டும் மீண்டும் வளைக்கும் தருணங்களின் கீழ் கீழ் காலரைச் சுற்றி சிதைக்கலாம், ஓவல் செய்யலாம் அல்லது விரிசல் ஏற்படலாம்.

தோல்வி காட்டி:பீடத்தின் அடிவாரத்தில் ராக்கிங் தெரியும், கிரீச்சிங் சத்தம், அல்லது வெல்டட் காலர் மூட்டுகளைச் சுற்றி முடி அழுத்த விரிசல்.

பொறியியல் தீர்வு:கனமான சுவர் தடையற்ற குழாய்களைப் பயன்படுத்தவும் தொடர்ச்சியான கட்டமைப்பு பற்றவைப்புகள் அல்லது ஆழமான-சாக்கெட் குறுகலான உராய்வு பூட்டுகளைப் பயன்படுத்தி தடிமனான விளிம்பு அடிப்படை வார்ப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டது.

3.3 மவுண்டிங் பிளேட் டிஃபார்மேஷன்

பொறிமுறை:மேல் இருக்கை ஸ்லைடு தகடுகள் மற்றும் தரை அடிப்படை விளிம்புகள் முறையே இருக்கையின் அடிப்பகுதி மற்றும் டெக்கில் கவிழ்க்கும் தருணங்களை விநியோகிக்கவும். அடிப்படை விளிம்புகள் கூட போடப்படும் போது மெல்லிய அல்லது கட்டமைப்பு குசெட்டுகள் இல்லாததால், விளிம்பின் வெளிப்புற விளிம்பு பதற்றத்தின் கீழ் மேல்நோக்கி வளைகிறது, அதே நேரத்தில் எதிர் விளிம்பு சுருக்கத்தின் கீழ் டெக்கில் தோண்டி எடுக்கிறது.

தோல்வி காட்டி:பேஸ் பிளேட்டின் குவிவு வார்ப்பிங், தளர்வான மவுண்டிங் போல்ட் அல்லது விரிசல் ஜெல்கோட் விளிம்பின் சுற்றளவைச் சுற்றி.

பொறியியல் தீர்வு:ரேடியஸ் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பை இணைக்கவும் விளிம்பு முழுவதும் பிளானர் விறைப்புத்தன்மையை பராமரிக்க அடிப்படை வார்ப்புகளின் அடிப்பகுதியில் உள்ள விலா எலும்புகளை (குசெட்டுகள்) வலுப்படுத்துதல் சுமை கீழ் மேற்பரப்பு.

3.4 கீல் மற்றும் பிவோட் சோர்வு

பொறிமுறை:சாய்வு பொறிமுறைகள் மற்றும் ஃபிளிப்-அப் பெல்ஸ்டர் கீல்கள் இருக்கை பின்புறத்தில் இருந்து நேரடி லெவரேஜ் கையாளும். உப்பு நீர் வெளிப்பாட்டுடன் இணைந்த தொடர்ச்சியான இயக்கம் மெல்லிய கீல் இலைகள் முழுவதும் முள் தேய்மானம், பிணைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு சோர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.

தோல்வி காட்டி:இருக்கையின் பின்புறத்தின் தவறான அமைப்பு, பிணைப்பு சரிசெய்தலின் போது, அல்லது கீல் பிவோட் முள் வெட்டு முறிவு.

பொறியியல் தீர்வு:ஹெவி-டூட்டி முதலீட்டு-வார்ப்புகளைக் குறிப்பிடவும் 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு கீல்கள் பெரிதாக்கப்பட்ட, செயலற்ற கீல் ஊசிகள் மற்றும் தடுக்க ஒருங்கிணைந்த இயந்திர நிறுத்தங்கள் அதிக நீட்டிப்பு.

4. டெக் இன்டர்ஃபேஸ் மற்றும் பேக்கிங் அமைப்பு

டெக் இடைமுகம் இயந்திரத்தனமாக போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், வலுவான இருக்கை பீடம் கூட தோல்வியடையும். மவுண்டிங் ஏ சுய-தட்டுதல் திருகுகள் அல்லது நிலையான துவைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு கண்ணாடியிழை டெக்கிற்கு நேரடியாக உயர்-சுமை இருக்கை அசெம்பிளி கட்டமைப்பு பற்றின்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.

போதுமான மவுண்டிங் (பாயிண்ட் லோட் ஆபத்து)

[பெடஸ்டல் பேஸ்] ➔ சுய-தட்டுதல் திருகுகள் / சிறிய துவைப்பிகள் ➔ உள்ளூர் டெக் கோர் நசுக்குதல் ➔ ஃபாஸ்டனர் புல்-அவுட் தோல்வி

பொறிக்கப்பட்ட மவுண்டிங் (டிஸ்பர்ஸ்டு லோட் ஸ்டாண்டர்ட்)

[பீடஸ்டல் பேஸ்] ➔ மரைன் த்ரூ-போல்ட்

  • கோர்ட் டெக் சுருக்க:பால்சா- அல்லது நுரை கொண்ட அடுக்குகளில், மவுண்டிங் போல்ட்களை இறுக்குவது, அது சரியாக வலுவூட்டப்படாவிட்டால் மையப் பொருளை நசுக்குகிறது. டைனமிக் சுமையின் கீழ், மையமானது மேலும் அழுத்துகிறது, இதனால் போல்ட்கள் சுமைக்கு முந்தைய பதற்றத்தை இழக்கின்றன மற்றும் அடித்தளத்தை அசைக்க அனுமதிக்கிறது.
  • கோர் அன்-பாட்டிங் புரோட்டோகால்:நிறுவிகள் துளையிட வேண்டும் மேல் தோல் மற்றும் மையத்தின் வழியாக பெரிதாக்கப்பட்ட துளைகள், துளையைச் சுற்றியுள்ள மையப் பொருட்களின் ஒரு சிறிய சுற்றளவை அகற்றவும், மற்றும் இறுதி போல்ட் பத்தியை துளையிடுவதற்கு முன் வெற்றிடத்தை அதிக அடர்த்தி கொண்ட எபோக்சி பிசின் மூலம் நிரப்பவும்.
  • பேக்கிங் பிளேட் தேவை:அதிக சுமை கொண்ட பீடங்கள் இருக்க வேண்டும் ஹெவி-கேஜ் மரைன்-கிரேடு 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது G10 கலவை பேக்கிங் தகடுகளைப் பயன்படுத்தி துரு-போல்ட் தளம் பேக்கிங் பிளேட் கீழ் கண்ணாடியிழை லேமினேட்டின் பரந்த பகுதி முழுவதும் இழுவிசை சுமைகளை விநியோகிக்கிறது, போல்ட் இழுப்பதைத் தடுக்கிறது.

5. பொருள் தேர்வு: அலுமினியம் எதிராக துருப்பிடிக்காத எஃகு

கடல் இருக்கை வன்பொருளுக்கான சரியான கலவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது எடை, கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் சமநிலையை உள்ளடக்கியது. நீண்ட கால அரிப்பு எதிர்ப்பு.

செயல்திறன் காரணி அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் முதலீடு-வார்ப்பு 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு 
கட்டமைப்பு மகசூல் வலிமை மிதமான; தொடர்ச்சியான சுழற்சி நெகிழ்வின் கீழ் சோர்வுக்கு ஆளாகக்கூடியது உயர்; சுழற்சி மாறும் அழுத்தம் மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பு
அரிப்பு எதிர்ப்பு அனோடைஸ் செய்தால் நல்லது; பூச்சு கீறப்பட்டாலோ அல்லது துண்டாக்கப்பட்டாலோ பாதிக்கப்படக்கூடியது விதிவிலக்கான; முழு நிறை முழுவதும் சுய-செயலற்ற குரோமியம் ஆக்சைடு அடுக்கு
கால்வனிக் பொருந்தக்கூடிய தன்மை துருப்பிடிக்காத எஃகு ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் இணைந்தால் தனிமைப்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது துருப்பிடிக்காத ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் டெக் பேக்கிங் பிளேட்களுடன் மிகவும் இணக்கமானது
உற்பத்தி படிவம் வெளியேற்றப்பட்ட குழாய்கள், இயந்திரத் தட்டுகள் அல்லது இறக்கும் வார்ப்புகள் சிக்கலான கட்டமைப்பு வடிவங்களுக்கான லாஸ்ட் மெழுகு துல்லியமான முதலீட்டு வார்ப்பு
முதன்மை விண்ணப்பம் லைட்-டு மீடியம் டூட்டி இருக்கைகள், பாண்டூன் இருக்கைகள், உட்புற அறைகள் ஹெவி-டூட்டி ஹெல்ம் இருக்கைகள், கடல் வணிக கைவினைப் பொருட்கள், பறக்கும் பாலங்கள்

அலுமினியம் ஒளி-இடப்பெயர்ச்சி கைவினைகளுக்கு எடை நன்மைகளை வழங்குகிறது, அதிக-சுமை ஹெல்ம் பயன்பாடுகளுக்கு உட்பட்டது சால்ட் ஸ்ப்ரே 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு கூறுகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பயனடைகிறது, இது பூச்சு அபாயத்தை நீக்குகிறது ஃபாஸ்டென்னர் துளைகளைச் சுற்றி செதில் மற்றும் கால்வனிக் குழி.

6. உற்பத்தி தரம் மற்றும் பொறியியல் சகிப்புத்தன்மை

இருக்கை வன்பொருளின் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை, ஃபவுண்டரி துல்லியம் மற்றும் எந்திரத் தரங்களைப் பொறுத்தது. உற்பத்தியின் போது.

  • முதலீட்டு வார்ப்பு (லாஸ்ட்-மெழுகு செயல்முறை):பயன்படுத்துதல் சுழல் வீடுகள், கீல்கள் மற்றும் அடிப்படை விளிம்புகளுக்கான முதலீட்டு வார்ப்பு உயர் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் சீரான சுவர் தடிமன். மணல் வார்ப்பு போலல்லாமல், முதலீட்டு வார்ப்பு உள் வாயு போரோசிட்டி மற்றும் கசடு ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது கட்டமைப்பு அழுத்த செறிவுகளாக செயல்படும் சேர்த்தல்கள்.
  • இயந்திர சகிப்புத்தன்மை:சுழலின் துல்லியமான CNC எந்திரம் தண்டுகள், ஸ்லைடு டிராக்குகள் மற்றும் லாக்கிங் பின் சேனல்கள் இறுக்கமான செயல்பாட்டு சகிப்புத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. இயந்திரத்தை குறைக்கிறது க்ளியரன்ஸ் செயல்பாட்டு சரிவைத் தடுக்கிறது, டைனமிக் தாக்க சுமைகள் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது சிறிய தொடர்பு புள்ளிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.
  • மேற்பரப்பு முடித்தல் & இரசாயன செயலிழப்பு:நடிகர்கள் 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு கூறுகள் பல-நிலை எலக்ட்ரோபாலிஷிங் மற்றும் இரசாயன செயலிழப்புக்கு உட்படுகின்றன (சிட்ரிக் அல்லது நைட்ரிக் அமிலம் சிகிச்சை). இந்த செயல்முறையானது இலவச மேற்பரப்பு இரும்புத் துகள்களை நீக்கி, செயலற்ற ஆக்சைடு அடுக்கை எதிர்க்க மேம்படுத்துகிறது உள் பிவோட் சேனல்களுக்குள் குழி மற்றும் பிளவு அரிப்பு.

7. தோல்வி தடுப்பு மேட்ரிக்ஸ்

தோல்வி பயன்முறை ரூட் மெக்கானிக்கல் காரணம் முதன்மை நிஜ உலக அறிகுறி பொறியியல் தீர்வு
சுழல் விலகல் தடுப்பு உடைகள்; பூட்டுதல் முள் மீது வெட்டு அழுத்தம் அதிகப்படியான இருக்கை தள்ளாட்டம்; முன்னோக்கிப் பூட்டுவதில் தோல்வி வலுவூட்டப்பட்ட தடுப்புகள் மற்றும் வெண்கல புஷிங்களுடன் முதலீட்டு-வார்ப்பு 316 வீடுகளைப் பயன்படுத்தவும்
பெடஸ்டல் பேஸ் ராக்கிங் கணம் கை நெகிழ்வு; விளிம்பு சிதைவு பேஸ் பிளேட் வார்ப்பிங்; ஜெல்கோட் அடித்தளத்தைச் சுற்றி விரிசல் gusset-reinforced base castings & கனரக-சுவர் தடையற்ற குழாய்களைக் குறிப்பிடவும்
ஃபாஸ்டனர் புல்-அவுட் இழுவிசை சுமை; டெக் கோர் சுருக்கம் போல்ட் தளர்த்துவது; தளத்திலிருந்து பிரிந்த பீடம் எபோக்சி கோர் அன்-பாட்டிங் & 316 SS அல்லது G10 பேக்கிங் பிளேட்களை நிறுவவும்
ஸ்லைடு டிராக் நெரிசல் உப்பு படிகமாக்கல்; சட்ட விலகல் பைண்டிங் இருக்கை ஸ்லைடு; ஸ்லைடிங் டிராக்குகளில் கூச்சல் துல்லியமான CNC-மெஷின் ஸ்லைடு சேனல்கள்; சுய மசகு பாலிமர் ஸ்லைடுகளைப் பயன்படுத்தவும்
கீல் வெட்டுதல் மிகை சுழற்சி அந்நிய; முள் அரிப்பு தவறான பின்னடைவு; ஸ்னாப் செய்யப்பட்ட பிவோட் பின்கள் பெரிதாக்கப்பட்ட செயலற்ற ஊசிகளுடன் கூடிய ஹெவி-டூட்டி காஸ்ட் 316 கீல்களைப் பயன்படுத்தவும்

தனிப்பயன் கடல் இருக்கை வன்பொருள் மேம்பாடு

ஆண்டி மரைன் OEM/ODM துருப்பிடிக்காத எஃகு கடல் வன்பொருள் தீர்வுகளை வழங்குகிறது, தனிப்பயன் முதலீட்டை ஆதரிக்கிறது வார்ப்பு, துல்லியமான எந்திரம் மற்றும் படகு கட்டுபவர்களுக்கான கட்டமைப்பு இருக்கை கூறு உற்பத்தி, இருக்கை உற்பத்தியாளர்கள், மற்றும் கடல் உபகரண விநியோகஸ்தர்கள்.

தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள், சுமை சோதனை தேவைகள் மற்றும் உற்பத்தியை மதிப்பாய்வு செய்ய எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும் உங்கள் தனிப்பயன் கடல் இருக்கை வன்பொருள் திட்டங்களுக்கான விவரக்குறிப்புகள்.

விசாரணையை அனுப்பு

X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்