படகு ரேடரைப் புரிந்துகொள்வதற்கான 5 உதவிக்குறிப்புகள்

நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில முக்கிய உருப்படிகள் இங்கே:

வரம்பு

வரம்புகளை அமைப்பது பெரும்பாலும் தவறுகள் நடக்கும் இடமாகும், ஏனென்றால் பெரும்பாலான மக்களின் முதல் தூண்டுதல் அதை முடிந்தவரை அமைப்பதாகும். உங்களிடம் 24 மைல் ரேடார் இருந்தால், நீங்கள் கரையிலிருந்து 24 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மைல்கள் என்றாலும் கூட, நீங்கள் அதை இதுவரை வரம்பிட விரும்புவீர்கள்.

12- அல்லது 16 அங்குல எல்சிடி திரையில் இத்தகைய பரந்த தூரங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த முயற்சிப்பது, மிகப் பெரிய இலக்குகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் நீங்கள் பார்க்காத சிறிய புள்ளிகளாக மாறும், மேலும் நிறைய இலக்குகள் இருந்தால் திரை சிறிய புள்ளிகளின் நொறுக்குதலாக இருக்கும்.

நீங்கள் வரம்பை ஒரு மைல் அல்லது இரண்டு வரை கைவிட்டால் நீங்கள் எதைப் பார்க்கிறீர்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிதானது-இது எப்படியாவது நீங்கள் மிகவும் அக்கறை கொள்ள வேண்டிய பகுதி, ஏனெனில் மோதல்-தவிர்ப்பு என்பது ரேடார் செய்யும் நம்பர் ஒன் வேலை. இன்லெட்டுகள் அல்லது கப்பல்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புகளை நீங்கள் அடையாளம் காண வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அவற்றை எப்போதும் அடையாளம் காண்பது மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

நீங்கள் தொலைதூர நில வெகுஜனங்களிலிருந்து திரும்ப அல்லது இடியுடன் கூடிய மழை பெய்ய முயற்சிக்கும்போது அந்த நீண்ட தூர காட்சிகள் உதவியாக இருக்கும். ஆனால் இல்லையெனில், குறுகிய வரம்புகள் பொதுவாக மிகவும் உதவியாக இருக்கும். மேலே உள்ள அனைத்தையும் பற்றிய தகவல்களை நீங்கள் சேகரிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு பிளவு-திரை பயன்முறையைப் பயன்படுத்த விரும்பலாம், அல்லது வெவ்வேறு வரம்புகள் காண்பிக்கப்படலாம், அல்லது உள்ளே மற்றும் வெளியே இருக்கும்.

வரம்பு மோதிரங்களைப் படித்தல்

உங்கள் ரேடாரில் ரேஞ்ச் மோதிரங்களை எவ்வாறு படிப்பது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் ரேடார் வரையிலான மற்றும் வெளியே வரும் கைகோர்த்துச் செல்கிறது. அனைத்து படகு ரேடார் திரையில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட மோதிரங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு இலக்கை ஒரு இலக்கைக் காண அனுமதிக்கிறது.

சில அலகுகள் ஒரு மோதிரம் திரையில் குறிக்கும் தூரத்தைக் காண்பிக்கும், ஆனால் இன்னும் சிலவற்றில் மோதிரங்கள் வெவ்வேறு வரம்பு அமைப்புகளில் எவ்வளவு தூரம் உள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க உங்கள் தலையில் சிறிது விரைவான கணிதத்தை நீங்கள் செய்ய வேண்டும்.

இரண்டு மோதிரங்களுடன் நான்கு மைல் வரம்பில் காட்டப்படும், எடுத்துக்காட்டாக, முதல் வளையம் இரண்டு மைல் தொலைவில் இருக்கும் இடங்கள் மற்றும் இரண்டாவது நான்கு மைல்களைக் குறிக்கும்.

சில ரேடார் “விஆர்எம்” ஐ வழங்குகிறது, இது மாறி வரம்பு அடையாளத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் வெவ்வேறு இலக்குகளின் தூரத்தை தீர்மானிக்க வரம்பு அடையாளத்தை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், வரம்பு மோதிரங்கள் மற்றும் உங்கள் அலகு இலக்கு வரம்பை எவ்வாறு குறிக்கிறது என்பதைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்திருப்பது, எனவே அந்த இலக்குகள் எவ்வளவு தூரம் உள்ளன என்பதை நீங்கள் எப்போதும் அறிவீர்கள்.

இலக்கு தாங்கு உருளைகளைப் பார்ப்பது

நிலம் மற்றும் சேனல் குறிப்பான்கள் நிலையானவை என்றாலும், படகுகள் இலக்குகளை நகர்த்துகின்றன. பல கடல் ரேடாரில், அதன் தாங்கி (பயணத்தின் திசை) அறிய ஒரு இலக்கை நீங்கள் சிறிது நேரம் பார்க்க வேண்டும். குறைக்கப்பட்ட தெரிவுநிலையில் இது முக்கியமானதாக இருக்கும், எனவே மோதல் ஆபத்துக்கான சாத்தியம் இருக்குமா என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

இன்னும் சில மேம்பட்ட ரேடார் டாப்ளர் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இலக்கின் பின்னால் ஒரு தடத்தை வரைவது, இது பயணத்தின் திசையை மிகவும் எளிதாக்குகிறது, மிகவும் எளிதானது.

ரேடார் அலகுகளும் உள்ளன, அவை உங்களுடன் நெருங்கி வருகிறதா அல்லது உங்களிடமிருந்து தொலைவில் உள்ளதா என்பதைக் குறிக்க வண்ண-குறியீடு இலக்குகளை உருவாக்க முடியும்.

மார்பா (மினி-தானியங்கி ரேடார் சதி உதவி) கொண்ட ரேடார் அமைப்புகள் ஒரு இலக்கின் வேகம், தாங்கி, அணுகுமுறையின் மிக நெருக்கமான புள்ளி மற்றும் அணுகுமுறையின் நெருங்கிய இடத்திற்கான நேரத்தைக் காட்டலாம்.

சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு

ரேடார் திரையில் நீங்கள் காண்பதை விளக்குவதில் பொதுவான சூழ்நிலை விழிப்புணர்வும் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது, ஏனென்றால் நீங்கள் பார்ப்பதில் வெவ்வேறு நிலைமைகள் வெவ்வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

உதாரணமாக, கடல் மாநிலம் உங்கள் படகு அலைகளில் ஆடக்கூடும். வில் ஒரு பெரிய அலையில் செல்லும்போது, ​​ரேடரின் பரிமாற்றம் தற்காலிகமாக ஒரு இலக்கைக் கடந்து செல்லக்கூடும் - மேலும் இது உங்கள் ரேடார் திரையில் இருந்து ஒரு நேரத்தில் ஒரு வினாடி அல்லது இரண்டு வரை மறைந்துவிடும்.

மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு கனமழை, இது உங்கள் திரையின் ஒரு பகுதியை போர்வை செய்து மற்ற இலக்குகளின் வருமானத்தை மறைக்க முடியும்.

உங்கள் படகில் நீங்கள் கேப்டன் செய்யும்போதெல்லாம் உங்களுக்கு அதிக அளவு சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு இருக்க வேண்டும், இது ரேடாரையும் விளக்குகிறது.

அமைக்கவும்

திரையில் நீங்கள் காண்பது உங்கள் கணினி முதலில் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது.

பல அலகுகள் உங்கள் விளக்கப்படத்தின் மீது ரேடார் பார்வையை மேலெழுதலாம், இது நிலப்பரப்புகளையும் குறிப்பான்களையும் அடையாளம் காண்பது மிகவும் எளிதானது. ஆனால் உங்கள் ரேடார் மற்றும் சார்ட் பிளாட்டர் ஒன்றாக நெட்வொர்க் செய்யப்படாவிட்டால் அல்லது அலகு அமைப்புகள் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், அந்த செயல்பாட்டை நீங்கள் அனுபவிக்க முடியாது. ஒரு படகு ரேடார் உண்மையில் ஒரு சார்பால் அமைக்கப்பட வேண்டிய ஒரு காரணம் இதுதான். ஆனால் அப்படியிருந்தும், அலகு மற்றும் அதன் அமைப்புகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்த சிறிது நேரம் செலவிட நீங்கள் திட்டமிட வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த கடல் ரேடார் அமைப்பைப் பயன்படுத்த தயாரா?

படகு ரேடார் நம்பமுடியாத பயனுள்ள கருவியாக இருக்கலாம், மேலும் இதைப் பயன்படுத்துவது ஒரு காலத்தில் இருந்ததை விட மிகவும் எளிமையானதாகிவிட்டது என்பதில் சந்தேகமில்லை. அப்படியிருந்தும், ரேடாரைப் பயன்படுத்துவதற்கு பழக்கமாகிவிடுவதற்கு பெரும்பாலான மக்களுக்கு ஒரு பருவம் அல்லது இரண்டு பேர் தேவை. இது சம்பந்தமாக, நீரில் உள்ள அனுபவத்திற்கு மாற்றாக இல்லை.

நல்ல தெரிவுநிலை இருக்கும்போது உங்கள் ரேடாரை முடிந்தவரை பகல் நேரத்தில் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், எனவே நீங்கள் சுற்றிப் பார்த்தாலும், உங்கள் கண்களால் காண்பிக்கப்படும் இலக்குகளைப் பார்க்கவும் கூட திரையில் நீங்கள் காணும் விஷயங்களைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்கள். உங்களுக்குத் தெரிவதற்கு முன்பு, உங்கள் படகு ரேடாரை ஒரு சார்பு போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.