பல வகையான கடல் பொல்லார்டுகள்


"பொல்லார்ட்" என்ற வார்த்தை அநேகமாக "போலே" என்ற வார்த்தையிலிருந்து வந்திருக்கலாம் - ஒரு மரத்தின் போலே. 1763 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்டிஷ் செய்தித்தாளில் ஒரு கடல் பொல்லார்டைப் பற்றிக் குறிப்பிடப்பட்ட முதல் பயன்பாடானது, கப்பல்துறையில் படகுகளை நிறுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. பரவல் என்ற வார்த்தையின் பயன்பாடு, இப்போது மூரிங் பொல்லார்டுகள் ஒவ்வொரு ஆங்கிலம் பேசும் கடற்படையினருக்கும் தெரியும். ஒரு காரின் குதிரைத்திறனைப் போன்றே இழுவைப் படகின் சக்தியின் நிலையான விவரக்குறிப்பு, அதன் பொல்லார்ட் புல் என அழைக்கப்படுகிறது.


பொல்லார்ட் இழுக்கும் சோதனை

உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் பொல்லார்டு இழுவை மிகவும் ஒத்த வழிகளில் சான்றளிக்கின்றன. ஒவ்வொரு நாட்டிலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் சான்றிதழைச் செய்ய முடியும். அமெரிக்கன் பீரோ ஆஃப் ஷிப்பிங் (ABS) அத்தகைய ஒன்றை வழங்குகிறதுசோதனை தரநிலை (பகுதி 5, அத்தியாயம் 3, பிரிவு A1).

சோதனை எளிமையானதாகத் தெரிகிறது. சோதனையாளர், ஒரு படகை கரையில் உள்ள பொல்லார்டுக்கு ஒரு ஹாவ்சர் (ஒரு தடித்த கடல் கயிறு.) மூலம் தண்ணீரில் இணைக்கிறார். இந்த ஹாவ்சரில் டைனமோமீட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இழுவைப்படகு முன்னோக்கி நகரும் போது டைனமோமீட்டர் கயிற்றில் உள்ள சுமையை அளவிடும். படகின் ப்ரொப்பல்லர்கள் அதிகபட்ச உந்துதலில் நகரும் போது, ​​டைனமோமீட்டரால் அறிவிக்கப்படும் மொத்த சக்தியானது பொல்லார்டு இழுப்பாகக் குறிக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், உண்மையான உலகம் இந்த சோதனையை இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கலாக்குகிறது. டைனமோமீட்டரில் சுமையை மாற்றியமைக்கும் பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இவற்றில் அடங்கும்:

நீர் மின்னோட்டம்: ப்ரொப்பல்லர்கள் நீர் ஓட்டத்திற்கு எதிராக நகர்ந்தால், அது சக்தியின் மற்றொரு திசையன் சேர்க்கிறது.

நீர் உப்புத்தன்மை: உப்பு நீரின் அடர்த்தி புதிய நீரை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அடர்த்தியானது ப்ரொப்பல்லர்களுக்கு தேவையான மொத்த சக்தியை மாற்றுகிறது. இதை அளந்து தரநிலைக்கு மாற்றி அமைக்க வேண்டும்.

கயிற்றின் கோணம்: டைனமோமீட்டர் கிடைமட்டமாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொல்லார்ட் மற்றும் கப்பலுக்கு இடையே உள்ள எந்த கோணமும் அளவிடப்பட வேண்டும், அதன் விளைவாக ஏற்படும் சக்தி மாற்றத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.

எஞ்சின் வெப்பம் மற்றும் வெளியீடு ஒரு நிலையான நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

தொடர்ச்சியான இழுக்கும் சக்திகளை விட அதிகமாக இருக்கும் திடீர் இழுக்கும் சக்திகளைப் புறக்கணித்து, பல சோதனைகள் ஒன்றாக சராசரியாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன.


மூரிங் பொல்லார்டுகளின் வகைகள்

நீங்கள் வெவ்வேறு கப்பல்துறைகள் மற்றும் மரினாக்களில் மூரிங் இடுகைகளைக் கவனித்தால், பலவிதமான சாத்தியங்களைக் காண்பீர்கள்மூரிங் பொல்லார்ட்ஸ். நிறுவப்பட்ட ஒன்று பல அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:


· நங்கூரமிடப்பட வேண்டிய கப்பல்களின் அளவு மற்றும் சக்தி

ஹவ்சர்/கயிறு கோணங்கள் பொல்லார்ட் நிர்வகிக்கும் (கப்பல் ஏற்றுதல் மற்றும் அலைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது)

· தண்ணீரை நறுக்கவும்

·பொல்லார்டுக்கான இடம் மற்றும் நிறுவல் மேற்பரப்பு


கிளீட் பொல்லார்ட்

கிளீட் பொல்லார்டுகள் கச்சிதமானவை. சிறிய கப்பல்துறைகள் மற்றும் மெரினா மற்றும் சிறிய நீர்வழிகளில் பல இடங்களில் நீங்கள் அவற்றைப் பார்க்கலாம்.

கிளீட் பொல்லார்ட்s குறைந்த அனுபவமுள்ள கடல்பயணிகள் தங்கள் மூரிங் லைனை மடிக்க ஒரு சிறிய படகு ஒரு நல்ல தேர்வாகும். சிறிய கப்பல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய கயிறுகள் மூலம் கிளீட்டைச் சுற்றிலும் எளிமையான உருவம் எட்டுகள் நிர்வகிக்க எளிதானது. கப்பலில் உள்ள கிளீட்கள் பொதுவாக கிளீட்டின் மையப்பகுதி வழியாகவும் பின்னர் "கொம்புகள்" வழியாகவும் ஒரு வளையத்தை அனுப்புவதன் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன.

க்ளீட்ஸின் ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால், தேவையான மடக்கு என்பது பொல்லார்டுக்கு அருகில் இருப்பதால் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். கீழே உள்ள பிட் பொல்லார்டு போன்ற பொல்லார்டுகள் எளிதாக "லாசோட்" ஆக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு தூரத்திலிருந்து ஒரு வளையம் வீசப்படுகிறது.



ஒற்றை பிட்உருளைARDS

பிட் பொல்லார்ட்ஸ், அல்லது வெறும் பிட்ஸ், ஒரு மரியாதைக்குரிய மூரிங் பொல்லார்ட் வடிவம். இது பெரும்பாலும் குறுக்கு அல்லது சிற்றெழுத்து t வடிவில் இருக்கும், இரு பக்கங்களிலிருந்தும் இரண்டு ஆப்புகளுடன் கூடிய ஒரு கம்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிட்ஸ் வார்ஃப் மீது புதைக்கப்பட்ட முதல் பீரங்கி பொல்லார்டுகளை தூண்டியிருக்கலாம், இதில் ட்ரன்னியன்கள் பக்க ஆப்புகளாக செயல்பட்டன. பிட் வடிவங்கள் இப்போது குறுக்கு போன்ற இடுகைகளில் உள்ளன அல்லது பீரங்கி வடிவங்களால் ஈர்க்கப்பட்டு அகலமான மேல் மற்றும் மெல்லிய அடிப்பகுதியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

"பிட்" ஒரு ஜெர்மன் வார்த்தையிலிருந்து வந்தது. "பிட் பொல்லார்ட்" என்பது பணிநீக்கம் ஆகும், ஏனெனில் பிட் ஒரு மூரிங் இடுகையைக் குறிக்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட வடிவத்தைக் குறிப்பிடும் போது கடற்படையினர் பிட், பொல்லார்ட் அல்லது பிட்-பொல்லார்ட் என்று கூறலாம்.


பிட் பொல்லார்டுகள் ஒன்று அல்லது இரண்டு இடுகைகளில் வரலாம். இரட்டை பிட்கள் பெரும்பாலும் இரண்டு இணையான இடுகைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை இரண்டிலும் ஒரு நீண்ட குறுக்கு-இடுக்கை இயக்குகின்றன.

துல்லியமாக மடக்காமல் லூப் செய்யப்பட்ட ஹவ்சரை மேலே வீசுவதற்கு ஒற்றை பிட்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவர்கள் பல மூரிங் கோடுகளை வைத்திருக்க முடியும். பிட்டின் அளவும் அதன் ஆப்புகளின் அகலமும் கயிற்றின் தடிமனுக்கு ஏற்றவாறு அளவிடப்பட்டால், அது உயர் கயிறு கோணங்களை நன்றாகக் கையாளும்.







இரட்டை பிட்பொல்லார்ட்s

இரட்டை பிட்ஸ் பொதுவாக பெரிய கப்பல்கள் மற்றும் மாறி அலைகள், கப்பலில் மற்றும் வெளியே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரட்டை பிட் பொதுவாக எட்டு எண்ணிக்கை கொண்ட ஒரு க்ளீட்டைப் போல ஒட்டப்படுகிறது. (இருப்பினும், அனைத்து பெரிய-கப்பல் மூரிங் போலவே, ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மாலுமி மூரிங் லைன் மற்றும் திரிபு திசையை கருத்தில் கொண்டு, அவற்றின் அணுகுமுறையை சரியான முறையில் மாற்றியமைப்பார்.) இரண்டு பிட்களில் ஒன்றை லேஸோ செய்து அங்கிருந்து மேலும் பாதுகாக்கலாம்.



டீ மற்றும் சிறுநீரக பொல்லார்ட்ஸ்

டீ மற்றும் சிறுநீரக பொல்லார்டுகள் ஒரே மாதிரியான வடிவத்தில் உள்ளன, இருப்பினும் அவை வெவ்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டும் ஒரு தட்டையான மேற்புறத்துடன் கூடிய குறுகிய இடுகைகள், அவை பிரதான தண்டுக்கு வெளியே நீண்டுள்ளன.


டி-டாப் பொல்லார்டுடன், இந்த உதடு நீரிலிருந்து விலகி, பொல்லார்டு இடுகையின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே வெளியே செல்கிறது. இது ஒரு சைக்கிள் இருக்கையை விட T என்ற எழுத்தைப் போல் சற்று குறைவாகத் தெரிகிறது, இருக்கையின் முன்புறம் தட்டையாக இருக்கும். சைக்கிள் இருக்கையின் "பின்" நீளமானது, அலைகளைப் போலவே அதிக கோணத்தில் நகரும் மூரிங் கோட்டைப் பிடிக்க உதவும்.

சிறுநீரக பொல்லார்டு ஒத்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் பொதுவாக இருபுறமும் உதடு இருக்கும், ஒரு பக்கம் சற்று பெரியது மற்றும் மூரிங் லைன் நிலைகளுக்கு உதவும் வகையில் பீன் வடிவத்தில் இருக்கும்.

இரண்டுமே கனரக பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், பொதுவாக ஒரே ஒரு வரியை மட்டுமே வைத்திருக்கும்: ஒரு பெரிய கப்பல் இருக்கலாம் இது போன்ற பல பொல்லார்டுகளுக்கு மேலும். இருப்பினும், சிறுநீரக பொல்லார்டுகள் அதிக அலைகள் இல்லாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை நழுவுவதற்கான அதிக போக்கு உள்ளது.




தூண்போலார்ட்ஸ்

தூண் பொல்லார்டுகள் மிகவும் எளிமையானவை: அவை பிந்தைய விட்டத்தை விட சற்று பெரிய மேல் விட்டம் கொண்ட இடுகைகள். அவை வார்ஃப்களில் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் லாஸ்ஸோவிற்கு எளிதான பொல்லார்ட் ஆகும், ஆனால் அவை உயர் கோண மூரிங் கோடுகளுக்கு பாதுகாப்பாக இருக்காது.

இரண்டு கைவினைப்பொருட்கள் ஒரே தூண் பொல்லார்டில் லாஸ்ஸோ மூரிங் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், முதல் படகை எந்த நேரத்திலும் புறப்பட அனுமதிக்க, இரண்டாவது படகு "கண்களை நனைத்தல்" என்ற நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த நுட்பத்தில், இரண்டாவது படகின் கயிற்றின் கண் முதல் படகின் கண்ணின் கீழ் மற்றும் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. எந்த படகிலும் மற்ற கப்பலை அவிழ்க்காமல் விட்டுவிடலாம்.



ஸ்டாக்hornபொல்லார்ட்ஸ்

ஸ்டாக் ஹார்ன் பொல்லார்டுகள் பெரும்பாலும் பெரிய கப்பல்களில் பெரிய வணிகக் கப்பல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அவை கப்பல்துறை பொல்லார்ட் மட்டுமே, படகில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

ஸ்டாக் கொம்புகள் பல மூரிங் வரிகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. இந்த பொல்லார்டுகளில் திட்டமிடப்பட்ட "கொம்பு" மற்றும் ஒட்டுமொத்த வடிவத்தின் சிக்கலானது செங்குத்தான கோண மூரிங் கயிற்றுடன் கூடுதல் பாதுகாப்பை அனுமதிக்கிறது. எனவே இந்த பொல்லார்டு நிலையான கப்பல்துறைகள் மற்றும் உயர் அலைகள் உள்ள இடங்களில் அல்லது இறக்கப்படுவதற்கு அதிக பாரத்துடன் வரும் கப்பல்களில் காணப்படுகிறது.






மரைன் கிரேடு 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு மூரிங் பொல்லார்ட்ஸ்

படகுகள், பணிப் படகுகள் மற்றும் கப்பல்துறைகளில் நிறுவப்பட்ட மூரிங் பொல்லார்டுகள் உப்பு நீர் அரிப்பை எதிர்க்கும் போது குறிப்பிடத்தக்க வேலை வரி சுமைகளைக் கையாள வேண்டும். ஆண்டி மரைன் துல்லியமான முதலீட்டு-வார்ப்பு தரம் 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு போலார்டுகளை நம்பகமான பிணைப்பு பாதுகாப்பிற்காக உருவாக்குகிறது.

316 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் சிங்கிள் & டபுள் பிட் மூரிங் பொல்லார்ட்ஸ்

சிங்கிள் கிராஸ், டபுள் பிட் மற்றும் தனிப்பயன் மவுண்டிங் பேஸ் ஸ்டைல்களில் கிடைக்கும். 316 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மூலம் கையால் பஃப் செய்யப்பட்ட மிரர் ஃபினிஷ் மூலம் லைன் சேஃபினைத் தடுக்கவும் மற்றும் டெக்கில் சுத்தமான தோற்றத்தை பராமரிக்கவும்.

படகு போல்டர்ஸ் & கிளீட்ஸைக் காண்க →

தனிப்பயன் மூரிங் வன்பொருள் & OEM வார்ப்பு தீர்வுகள்

ஆண்டி மரைன் வணிக கப்பல் கட்டுபவர்கள், சொகுசு படகு யார்டுகள் மற்றும் கப்பல்துறை உபகரண விநியோகஸ்தர்களுக்கு துல்லியமான கடல் வன்பொருளை வழங்குகிறது.

தனிப்பயன் கருவிகள், முதலீட்டு வார்ப்பு (கிரேடு 316/316L), CNC அடிப்படை எந்திரம் மற்றும் உங்கள் டெக் கட்டமைப்பு வரைபடங்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயன் பேஸ்ப்ளேட் துளை வடிவங்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்.

தயாரிப்பு பட்டியல்கள் அல்லது திட்ட விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்துஎங்கள் குழுவை தொடர்பு கொள்ளவும்தொழில்நுட்ப விவரங்கள் மற்றும் தொகுதி விலைக்கு.

விசாரணையை அனுப்பு

X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்